8月14日，新朔铁路货物运输完成138列、57.2万吨，其中煤炭运输完成136列、56.4万吨，煤炭运输量、货物运输量双双刷新天窗日历史最高纪录，以硬核运能突破为迎峰度夏能源保供筑牢坚实支撑。

图为满载保供煤炭的万吨列车

为确保运输安全，该公司创新推行“点外施工维修全面纳入天窗”的管理模式，组织工务、电务、供电各专业开展全覆盖摸排，逐一梳理点外施工的作业类型、时长需求与安全管控标准。通过将原本分散在非天窗时段的零散上道作业，统筹整合进固定封锁天窗时间内集中开展，彻底实现“行车不施工，施工不行车”的安全管理目标，既从根源上消除了点外作业带来的人身安全与行车安全隐患，也让线路重载运输的安全水平得到进一步提升。

同时，为实现运能最大化释放，矩阵单位统筹施工安全与运输效率两大核心目标，在天窗及临时封锁施工时长翻倍增加的情况下，对非天窗时段的列车运行图进行精细化动态调整，科学排布空重车流接续。装车组织环节，针对不同煤种、不同去向的运输需求提前梳理装车清单，精准匹配空车资源，尤其是对装车能力饱和的车站采取“优先装车、优先挂运、优先放行”的三优先机制，各环节无缝衔接，大幅压缩车辆周转时长，实现煤炭资源应装尽装、快装快运。